铁路运输部始终将设备管控摆在安全生产工作的突出位置，通过严格落实巡检、保养、检修全流程制度，聚焦线路、信号、机车等关键设备精准发力，做到“小毛病早发现、大问题早处置”，切实提升设备安全性能，为矿铁运输安全稳定运行夯实根基。

织密“巡检网”，让设备隐患“无处藏”。“早发现”是避免设备故障升级的第一道防线。该部针对不同设备特性，构建“分层分类、全域覆盖”的巡检体系，确保设备隐患第一时间暴露，第一时间响应。对线路设备实行“网格化巡检”，将305公里矿区铁路划分为21个责任区段，每个区段由专人负责，每日携带专业工具沿线路排查钢轨磨损、轨枕松动、道岔变形等问题，做到“每米线路必查、每处隐患必记”。对信号设备推行“动态监测+人工核查”双保险，依托智能监测系统实时监控信号机、轨道电路等运行参数，同时安排技术人员每日到岗核查设备状态，重点排查线路接头、信号电缆等易出问题部位，杜绝“信号中断”“错发指令”等风险。对机车设备建立“出车前检查、运行中监测、收车后复盘”机制，司机在出车前逐项核对机车制动系统、动力系统、照明系统等12项关键指标，运行中通过车载监控实时关注设备参数，收车后由检修人员对机车进行全面“体检”，确保机车“零故障”上路。

做实“保养账”，让设备保持“健康跑”。日常保养是延长设备寿命、保持设备性能的关键。该部摒弃“重检修、轻保养”的观念，将保养工作制度化、标准化，让每台设备都能“常养常新”。制定《设备保养标准化手册》，针对线路、信号、机车等不同类型设备，明确保养周期、内容与操作规范——如线路钢轨春秋两季进行二次涂油防锈处理，信号设备每月清洁一次内部灰尘，机车每运行15000公里更换一次机油滤芯，确保保养工作有章可循。推行“设备保养责任到人”机制，为每台关键设备建立“保养档案”，记录保养时间、内容、责任人及设备状态，实现“一机一档、全程追溯”。定期组织保养技能培训，邀请设备厂家技术人员、资深检修工开展实操教学，指导职工掌握设备保养的关键技巧，确保保养工作“不走过场、不打折扣”，切实提升设备运行稳定性。

严把“检修关”，让设备安全“有保障”。“早处置”是防范设备故障引发安全事故的核心环节。该部坚持“预防为主、防治结合”，以严格的检修标准确保设备问题“发现即处理、处理必彻底”。对排查发现的设备隐患实行“分级处置”，小毛病由当班职工现场整改，如紧固松动的轨枕螺栓、清理信号机遮挡物。大问题立即启动应急预案，暂停相关设备运行，由技术团队制定专项检修方案，如更换磨损超标的钢轨、维修故障的机车制动系统，坚决杜绝“带隐患运行”。建立“检修质量验收制度”，每项检修工作完成后，由技术负责人、安全员共同对照标准验收，确认设备性能达标后方可投入使用，避免“修而不用、修而不优”。引入先进检修技术与设备，如使用轨道探伤仪检测钢轨伤损、采用智能诊断系统分析机车运行数据，通过科技赋能提升检修精准度，切实增强设备安全性能。