秋去冬来，气温骤降，煤炭运输迎来冬季“大考”。面对低温冰冻导致的设备风险、降雪天气可能引发的线路中断，作为龙煤双矿公司煤炭外运“生命线”的铁路运输部，全力备战“冬运”保障工作。通过“早准备、早排查、早应对” 的部署，该部统筹各单位提前打响“冬运”攻坚战，以周密预案和扎实行动确保运输“零中断、零延误”，为能源保供筑牢坚实运输屏障。

下好设备防寒“先手棋”，守住运输安全“底线”。冬季运输能否顺畅，设备“健康度”是关键。该部将设备防寒保暖作为“冬运”筹备的“头号工程”，通过细化责任分工，明确时限节点，推动各单位靶向发力、精准破题，从源头杜绝低温引发的设备故障。

打造机车设备“温暖港湾”，确保动力不“掉链”。机务段与机修厂将机车防寒作为核心任务，锚定“10 月下旬前全面完工”的硬指标，全速推进机车库房防寒改造。施工人员加班加点对库房门窗、墙体缝隙进行密封处理，加装保温层，为机车打造冬季“温暖港湾”。同时，组建专业检修小组，对全部机车的暖风系统、油路加热装置开展“拉网式” 排查，从管线疏通到零件更换，从性能测试到低温模拟运行，逐项过关、逐台验收，确保机车在严寒环境中依然能保持稳定动力输出，让每一台机车都成为冬季运输的“可靠发动机”。

抢抓线路维护“窗口期”，筑牢轨道“安全线”。工务段深知冬季钢轨易脆断、道岔易冻结的风险，抢抓10月份天气晴好的施工“黄金期”，集中人力物力开展线路专项整治。一方面，精准完成轨缝调整作业，根据冬季钢轨收缩特性，科学设定轨缝间距，有效避免低温导致的钢轨挤压变形或断裂；另一方面，升级线路巡检模式，加密巡检频次，由“日常巡检”转为“重点盯防”，同时加大钢轨探伤力度，利用专业设备对钢轨内部、接头等关键部位进行深度检测，做到“隐患早发现、早处置、早消除”，让每一段线路都成为冬季运输的“安全跑道”。

打好除雪应急“组合拳”，守住运输畅通“防线”。降雪是冬季运输的最大“拦路虎”。为快速应对降雪天气，该部提前构建“物资、机制、人员”三位一体的除雪应急体系，确保“雪不停、除不止，雪即停、路即通”，坚决守住运输畅通底线。

做好物资保障，让除雪有“硬支撑”。各车站、机电信息部、物流科围绕“10 月底前全面到位”的目标，全面开展除雪设备与物资的检修、补充工作，确保设备启动快、运转稳。各车站与物流科对照清单，逐一清点融雪剂、铁铲、扫帚等物资库存，及时补充短缺品类，建立物资台账，做到“底数清、数量足、调运快”，为快速除雪提供坚实物资支撑，确保降雪来临时“拿得出、用得上、效率高”。

“以雪为令”，让应急有“快响应”。该部建立“以雪为令、闻雪而动”的应急响应机制，制定分级应对预案：小雪天气，启动常规响应，确保列车正点运行；大雪天气，启动应急响应，全员上岗保障线路畅通。同时，明确“管理人员带头到岗”制度，降雪预警发布后，各级管理人员第一时间赶赴一线，带领作业人员优先清理道岔区、线路等关键部位积雪，确保积雪不堆积、不影响行车。通过“机制加人员”的高效联动，该部坚决实现“小雪保正点、大雪保畅通”的目标，确保冬季运输生产秩序不受影响。

统筹推进“一盘棋”，确保筹备“无死角”。为确保冬运筹备各项工作落地见效，该部成立专项领导小组，定期召开推进会，跟踪各单位工作进展，针对筹备中遇到的难点问题现场办公、协调解决。同时，建立“日巡查、周通报”制度，对设备防寒、除雪应急等工作开展专项督查，对推进缓慢、落实不到位的单位及时提醒、限期整改，确保筹备工作“无死角、无盲区”。

下一步，该部将持续关注天气变化，适时调整应急预案，以“万全准备”应对“冬季大考”，全力保障煤炭运输“主动脉”安全、稳定、畅通。